ÖNİZLEME

Çalışma sürümü — rakamlar henüz son kontrolden geçmedi.

Kaynağı gösterilen, henüz onaylanmamış rakamlar — karar öncesi kaynağa bakın.

cezanekadar

Radar cezası hesaplama

Ölçülen hızı ve levhadaki sınırı girin. Toleransa dair bir kural elimizdeki metinlerde yok, bu yüzden aşımdan hiçbir şey düşmüyoruz.

2026 tutarlarıyürürlük 27.02.2026KTK md.51 fıkra 2

Araç

Ne oldu

Nerede ölçüldü
km/s

Tutanakta yazan sınır. Levhada gördüğünüz değil, tutanakta geçen değer.

km/s

Tutanakta yazan ölçüm değeri.

Sonuç

Sınırı ve ölçülen hızı girin.

Yerleşim yeri içinde
6 km/s aşımdan
Yerleşim yeri dışında
11 km/s aşımdan

Girdiğiniz aşımdan hiçbir şey düşmüyoruz: elimizdeki metinlerde ölçüm toleransına dair bir kural yok. Bu, kaynaklarımız hakkında bir tespittir — Türk hukuku hakkında bir iddia değil.

Kaynak: KTK md.51 (Değişik: 12/2/2026-7574/14 md.) yürürlük 27.02.2026 metin 07.08.2026 tarihinde alındı

Dikkat

Yön bulma

Hesaplayıcı neyi hesaplıyor, neyi hesaplamıyor

Yukarıdaki araç iki şey istiyor: levhadaki hız sınırı ve ölçülen hız. Aradaki farkı alıp cetvelin hangi basamağına düştüğünüzü buluyor, o basamağın tutarını, erken ödeme tutarını ve varsa ehliyet tedbirini gösteriyor. Yaptığı iş bu kadar — ve ne fazlası, ne de eksiği.

Aşımdan hiçbir şey düşmüyoruz. Ölçüm cihazlarının payına ilişkin bir kural elimizdeki metinlerde yer almıyor; cetvelin ilk basamağının 6 km/s aşımdan başlaması ise bir tolerans değil, bir basamak sınırı. Bu ikisini karıştırmak, doğru bir rakamı yanlış bir etiketle sunmak olurdu.

Hesap tamamen tarayıcınızda yapılıyor. Girdiğiniz hız da, sınır da cihazınızdan çıkmıyor, bize ulaşmıyor ve hiçbir yere kaydedilmiyor. Bunu bir gizlilik vaadi olarak değil, sayfanın nasıl çalıştığının tarifi olarak yazıyoruz: sunucuya giden bir istek yok.

DİKKAT

Toleransa dair bir kural elimizdeki metinlerde yok

Ölçülen hızdan bir pay düşülüp düşülmeyeceğini düzenleyen bir hüküm bulamadık. Bu yüzden hesaplayıcı böyle bir pay uygulamıyor. Cetvelin ilk basamağının başladığı yer bir tolerans değildir ve öyle sunulmamalıdır.

KTK md.51 · KTY · 2026 Trafik İdari Para Ceza Rehberi

Adımlar

Sonucu nasıl okumalı

Sonuç kartında dört şey var: hangi basamağa düştüğünüz, o basamağın tutarı, 1 ay içindeki ödemede uygulanan %25 indirimli tutar, ve o basamağa ehliyet tedbiri bağlanmışsa süresi. Dördü ayrı ayrı okunmalı, çünkü dördü ayrı kurallardan geliyor.

Ehliyet tedbiri yalnızca üst basamaklarda çıkıyor ve süresi tutarla orantılı değil: 30 gün · 60 gün · 90 gün. Yani tutarın yüksek olması tek başına ehliyetin gideceği anlamına gelmediği gibi, tedbirin çıkmaması da tutarın düşük olduğu anlamına gelmiyor.

Bölgeyi yanlış seçtiyseniz sonuç da yanlış olur, ve bu en sık yapılan hata. İki cetvelin sınırları farklı olduğu için aynı aşım iki bölgede farklı basamağa denk gelebiliyor; bölgeyi değiştirip sonucu bir kez daha okumak, bu farkı bir bakışta gösteriyor.

Yerleşim yeri dışında 11 km/s altındaki bir aşım girdiğinizde hesaplayıcı bir tutar vermiyor. Bu bir hata değil: o aralık cetvelin hiçbir basamağında fiyatlanmıyor, ve elimizde olmayan bir rakamı üretmek yerine bulguyu gösteriyoruz.

Arka plan

Neden bu sayfanın farkı tarihte

Radar cezası hesaplama sorgusunda birçok hazır hesaplayıcı var. Aralarındaki gerçek fark ne tasarım ne de hız: tutarların hangi yıla ait olduğu. Trafik cezalarının tutarları her yılın ocak ayında yeniden değerleme oranıyla artıyor, ve yıl damgası taşımayan bir hesaplayıcı bir sonraki ocak ayında sessizce yanlışa dönüşüyor.

Bu yüzden yıl damgası aracın üstünde duruyor, altında değil. 2026 için uygulanan oran %25,49; önceki iki yıl için %43,93 ve %58,46. Bir tutarın hangi yılın rakamı olduğunu bilmeden ödenip ödenmeyeceğine karar vermek mümkün değil.

Metinlerin alındığı tarih de sayfada yazıyor: 7 Ağustos 2026. Bu tarihten sonra değişen bir kural burada henüz karşılığını bulmamış olabilir — sayfanın hem tutarı hem de tutarın yaşını göstermesinin sebebi bu.

BİLGİ

Hesaplayıcı motorun kendi sonucunu gösteriyor

Buradaki basamaklar sayfa yazılırken elle girilmiş rakamlar değil; her biri, yayına hazırlanırken kanunun cetvelinden hesaplanan sonuçlar. Tablodaki bir satırla hesaplayıcının sonucu birbirini tutmak zorunda, çünkü ikisi aynı kaynaktan geliyor.

2026 Trafik İdari Para Ceza Rehberi

Kaynaklar

Hangi rakam hangi metinden geliyor

Basamak sınırları ve ehliyet tedbirleri kanunun kendi cetvelinden; uygulanan tutarlar ve erken ödeme tutarları 2026 yılı idari rehberinden geliyor. Bu ayrım önemli, çünkü kanun metnindeki rakam ile ödenen rakam aynı değil: kanun yasama organının en son belirlediği tutarı yazıyor, uygulanan tutar ise onun her ocak ayında yeniden değerleme oranıyla artırılmış hâli.

Erken ödeme tutarını biz çarpmıyoruz; rehberin kendisi basıyor. Kendimiz hesaplasaydık neredeyse her satırda aynı sonucu bulurduk, ve tehlike de tam orada olurdu: rehberin farklı bastığı tek bir satırda sessizce ondan ayrılırdık.

Ceza puanı ise bu araçta hiç görünmüyor, çünkü rehberin puan sütunu bu basamakların hepsinde boş. Bu, hız ihlaline puan verilmediği anlamına gelmiyor — puanların asıl cetveli elimizdeki metinde yer almıyor, ve boş bir hücreye sıfır yazmak bir bilgi uydurmak olurdu. Sonuç kartında bu yüzden rakam değil, BELİRTİLMEMİŞ çıkıyor.

Metinlerin alındığı tarih 7 Ağustos 2026; bu tarihten sonra değişen bir kural burada henüz karşılığını bulmamış olabilir. Aracın altındaki satır bu tarihi her sayfa yüklenişinde tekrar gösteriyor.

Çalışma sürümü: bu sayfanın metni yazıldı, düzeltme okuması sürüyor.

Sırada ne var

Cezanın hangi kademeye düştüğünü şimdi görün

Kayıt yok, kişisel veri yok.

Tüm hakları saklıdır.