ÖNİZLEME

Çalışma sürümü — rakamlar henüz son kontrolden geçmedi.

Kaynağı gösterilen, henüz onaylanmamış rakamlar — karar öncesi kaynağa bakın.

cezanekadar

Radar cezası

Tek bir radar cezası tutarı yok: aşım basamaklara ayrılıyor, ve yerleşim yeri içinde ile dışında iki ayrı cetvel işliyor.

Aşağıdaki iki tablo, kanunun kendi kademe cetvellerini olduğu gibi taşıyor. Her tablonun üstünde tutarların hangi yıla ait olduğu, altında ise hangi maddeden geldiği ve metnin ne zaman alındığı yazıyor — bu pazarda ürün bir tablo VE bir tarihtir.

Tablo

Yerleşim yeri içinde

2026 tutarlarıyürürlük 27.02.2026KTK md.51 fıkra 2

Tabloyu yana kaydırarak tüm sütunları görebilirsiniz.

Yerleşim yeri içinde hız sınırını aşma kademeleri, 2026
AşımTutarErken ödemeCeza puanıEhliyetAraç kullanmaktan men
6–10 km/s2.000 ₺1.500 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
11–15 km/s4.000 ₺3.000 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
16–20 km/s6.000 ₺4.500 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
21–25 km/s8.000 ₺6.000 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
26–35 km/s12.000 ₺9.000 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
36–45 km/s15.000 ₺11.250 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
46–55 km/s20.000 ₺15.000 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.30 günSürücüler
56–65 km/s25.000 ₺18.750 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.60 günSürücüler
66 km/s ve üzeri30.000 ₺22.500 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.90 günSürücüler

Kaynak: KTK md.51 (Değişik: 12/2/2026-7574/14 md.) yürürlük 27.02.2026 metin 07.08.2026 tarihinde alındı

Tablo

Yerleşim yeri dışında

2026 tutarlarıyürürlük 27.02.2026KTK md.51 fıkra 2

Tabloyu yana kaydırarak tüm sütunları görebilirsiniz.

Yerleşim yeri dışında hız sınırını aşma kademeleri, 2026
AşımTutarErken ödemeCeza puanıEhliyetAraç kullanmaktan men
11–15 km/s2.000 ₺1.500 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
16–20 km/s4.000 ₺3.000 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
21–25 km/s6.000 ₺4.500 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
26–30 km/s8.000 ₺6.000 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
31–40 km/s12.000 ₺9.000 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
41–50 km/s15.000 ₺11.250 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.el koyma yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.men yokRehberin bu satırında bu sütun boş bırakılmış. Ceza puanı sütunundaki BELİRTİLMEMİŞ ile aynı şey değil: orada kaynak metin elimizde yok, burada rehber bu satıra böyle bir yaptırım bağlamamış.
51–60 km/s20.000 ₺15.000 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.30 günSürücüler
61–70 km/s25.000 ₺18.750 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.60 günSürücüler
71 km/s ve üzeri30.000 ₺22.500 ₺BELİRTİLMEMİŞBu satır için ceza puanı elimizdeki metinlerde belirtilmemiş — sıfır demek değildir.90 günSürücüler

Kaynak: KTK md.51 (Değişik: 12/2/2026-7574/14 md.) yürürlük 27.02.2026 metin 07.08.2026 tarihinde alındı

Cetvelde satır yok

Yerleşim yeri dışında 1–10 km/s aşım hiçbir basamakta değil

Yerleşim yeri dışındaki kademe cetveli ilk basamağını 11 km/s aşımdan başlatıyor; içerideki cetvel 6 km/s'ten. Aradaki aralık — dışarıda 1 ile 10 km/s arası, yani gerçek hayatta en sık görülen aşım — hiçbir basamakta fiyatlanmıyor. Bunu bir bulgu olarak yazıyoruz: içerideki basamağı ödünç almıyoruz ve 0 ₺ göstermiyoruz.

Dışarıdaki cetvel 11 km/s aşımdan başlıyor; içerideki 6 km/s aşımdan.

KTK md.51 fıkra 2/b — ilk bent «11-15 km/s»

Arka plan

Radar cihazının kendisi de ayrı bir ihlal

Pazarın ikinci bir arama başlığı daha var ve kimse cevaplamıyor: cihazın kendisi. Kanun, hız tespit cihazlarının izinsiz imal veya ithalini 370.000 ₺, bu cihazların araçta bulundurulmasını ise 185.000 ₺ ile cezalandırıyor. İkisi ayrı satır, ayrı ihlal.

Kaynak: KTK md.51 fıkra 8 — rehber satırları 51/8-a ve 51/8-b yürürlük 27.02.2026 metin 07.08.2026 tarihinde alındı

Araç

Kendi kademenizi bulun

Sınırı ve ölçülen hızı girdiğinizde hangi basamağa düştüğünüzü, tutarı, erken ödeme tutarını ve ehliyet tedbirini gösteriyoruz.

Yön bulma

Tek bir radar cezası tutarı yok

Radar cezasının tek bir rakamı yok, ve bu sayfanın en çok işe yarayan cümlesi bu. Kanun hız aşımını 9 basamağa ayırıyor; her basamağın kendi tutarı var, ve tutarı belirleyen şey ölçülen hızın kendisi değil, levhadaki sınırın ne kadar üstünde olduğunuz. Aynı hızla iki farklı yolda ölçülen iki sürücü, sınırlar farklı olduğu için iki farklı basamağa düşebiliyor.

Bunun üzerine ikinci bir ayrım biniyor. Yerleşim yeri içinde ve dışında iki ayrı cetvel işliyor ve bu iki cetvelin basamak sınırları aynı değil: içerideki cetvel 6 km/s aşımdan, dışarıdaki 11 km/s aşımdan başlıyor. Yani aynı aşım, ölçümün yapıldığı yere göre farklı bir basamağa denk gelebiliyor — sayfadaki iki tablonun ayrı durmasının sebebi bu.

İki cetvelin bugün taşıdığı tutarlar birebir aynı. Bunu tabloları birleştirmek için bir gerekçe saymıyoruz: sınırları farklı olan iki cetvel, tutarları bugün örtüşüyor diye tek tabloya indirilirse, kanun koyucu hangisini önce değiştirirse o gün sayfa sessizce yanlış olur. İki tabloyu ayrı tutmak, bugün gereksiz görünen ama yarın tek doğru olan tercih.

Tutar da hikâyenin tamamı değil. Üst basamaklarda para cezasının yanına ehliyet tedbiri ekleniyor, ve bu tedbirin süresi tutardan bağımsız işliyor — yani "ne kadar ödeyeceğim" sorusunun cevabı, "ehliyetim ne olacak" sorusunun cevabını vermiyor. Sayfa ikisini ayrı ayrı gösteriyor.

BİLGİ

İki cetvel, aynı dokuz tutar, farklı sınırlar

İki cetvel bugün aynı tutarları taşıyor; ayrıldıkları yer tutar değil, hangi km/s aralığının hangi basamağa denk geldiği. İçerideki cetvel 6 km/s aşımdan, dışarıdaki 11 km/s aşımdan başlıyor — ve bu fark, cetvelin bütün basamaklarında sürüyor.

KTK md.51 fıkra 2

  • 9Her cetveldeki basamak sayısı
  • 6 km/sYerleşim yeri içinde ilk basamakBu bir tolerans değil, cetvelin ilk sınırı.
  • 11 km/sYerleşim yeri dışında ilk basamakAltındaki aralık hiçbir basamakta yok.

Bunlar burada yok

Dışarıda küçük aşımın karşılığı cetvelde yok

Yerleşim yeri dışındaki cetvel ilk basamağını 11 km/s aşımdan başlatıyor. Onun altındaki aralık — gerçek hayatta en sık görülen aşım — hiçbir basamakta fiyatlanmıyor. Bu, elimizdeki metinlerde bulunan bir boşluk, ve bu sayfanın en dikkatli davrandığı nokta.

Böyle bir durumda üç yanlış yapılabilir ve üçü de piyasada yapılıyor: içerideki cetvelin ilk basamağı ödünç alınabilir, bir rakam tahmin edilebilir, ya da sıfır yazılabilir. Üçü de okuyucuya kaynağı olmayan bir sayı verir. Biz bunun yerine boşluğun kendisini yazıyoruz — hesaplayıcı da bu aralığa düşen bir girdide aynı şeyi yapıyor ve bir tutar uydurmuyor.

Bu bir "bilgi eksikliği" değil. Cetvel kendi ilk sınırını nereden başlatacağını seçmiş; o sınırın altında kalan bir davranışın nasıl işlem göreceği bu cetvelin cevapladığı soru değil. Okuyucu için doğru sonuç şu: elinizdeki tutanakta yazan maddeyi ve tutarı esas alın, ve tutanaktaki rakamla buradaki cetvel örtüşmüyorsa bunun sebebi büyük ihtimalle hangi cetvelin uygulandığıdır.

DİKKAT

Bu bir bulgudur, bir eksiklik değil

Elimizdeki metinlerde bu aralığa karşılık gelen bir tutar yok. Bir rakam uydurmuyoruz, içerideki cetvelin basamağını ödünç almıyoruz ve 0 ₺ göstermiyoruz. Hesaplayıcı bu duruma düşen bir girdide de aynı şeyi yapıyor.

KTK md.51 fıkra 2/b

Dikkat

Bu basamakların ceza puanı yazmıyor

Rehberin ceza puanı sütunu, iki cetvelin bütün basamaklarında boş. Bunu iki kez kontrol ettik: hem tabloyu makineyle okuyarak, hem de sayfanın kendisini büyütüp gözle bakarak. Hemen üstteki satırlarda aynı sütun dolu olduğu için, sütunun "boş göründüğü ama aslında dolu olduğu" ihtimali de elendi.

Bu, hız ihlaline puan verilmediği anlamına gelmiyor — ve o cümleyi kurmuyoruz, çünkü kuramayız. Yönetmelik hangi ihlale kaç puan verileceğini kendi ekindeki cetvele havale ediyor; o cetvel elimizdeki metinde yer almıyor. Yani rehberin boş hücresi, puanın olmadığını değil, bu satırda puanın belirtilmediğini gösteriyor.

Bu ayrımı yapmak sıkıcı görünebilir, ama sürücü açısından sonucu belirleyen tam olarak bu: ehliyet ceza puanı toplamınızı hesaplarken hız basamaklarına bir puan yazamıyoruz, ve yazsaydık toplamı yanlış çıkarırdık. Boş hücreye sıfır yazmak da aynı hatanın diğer yönü olurdu — sıfır bir bilgidir, boşluk ise bilginin yokluğudur.

DİKKAT

Rehberin 284 satırının 135 tanesinde puan hücresi boş

Yönetmelik puanları kendi ekindeki cetvele havale ediyor ve o cetvel elimizdeki metinde yer almıyor. Bu yüzden sitedeki her puan rakamı bir adım uzaktan, 2026 idari rehberinden geliyor. Boş hücrelerde ise rakam değil, BELİRTİLMEMİŞ yazıyoruz.

KTY md.167

Süreler

Erken ödeme ve ehliyet

Tebliğden itibaren 1 ay içinde ödenirse cezadan %25 indirim uygulanıyor. Tablodaki erken ödeme sütunu bizim hesabımız değil, rehberin kendi bastığı rakamlar — bu ayrım önemli, çünkü kendimiz çarpsaydık rehberin farklı bastığı bir satırda sessizce ondan ayrılmış olurduk.

Sürenin başladığı gün ihlal günü değil, tebliğ günü. Tutanak elden verilmediyse posta yoluyla tebliğ ediliyor; bu da mümkün olmadığında ilan usulü devreye giriyor ve tebligat, ilan tarihini takip eden 30 gün sonunda yapılmış sayılıyor. Erken ödeme indiriminden yararlanıp yararlanamayacağınızı belirleyen sayaç bu günden işliyor.

Üst basamaklarda para cezasının yanına ehliyet tedbiri de ekleniyor: 30 gün · 60 gün · 90 gün. Bu süreler iki cetvelde de aynı; değişen tek şey hangi aşımın hangi basamağa denk geldiği. Ayrıca 1 yıl içinde 5 kez belgesine el konulan sürücünün belgesi, sürenin sonunda ancak psiko-teknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı muayenesinden sonra iade ediliyor — bu, yeni bir ceza değil, iadeye bağlanmış bir şart.

İYİ HABER

Ödemek itiraz hakkını ortadan kaldırmıyor

Kanunun kendi cümlesi: ödeme yapılması, kişinin karara karşı kanun yoluna başvurma hakkını etkilemiyor. İndirimden yararlanmak için itirazdan vazgeçmek gerekmiyor — ve bu, piyasada en az bilinen ayrıntılardan biri.

Kabahatler md.17(6)

Adımlar

Tutanaktaki satırı bu tablolarda nasıl bulursunuz

Tutanakta üç şey yazıyor ve bu sayfada karşılığı olan üç şey de onlar: ihlalin işlendiği madde, uygulanan tutar, ve varsa ehliyet ya da araç tedbiri. Madde numarasıyla başlamak en hızlısı, çünkü tutar yıl içinde değişebilen tek unsur.

Ölçüm yerinin yerleşim yeri içinde mi dışında mı olduğunu bilmiyorsanız, tutanaktaki tutarı iki tablonun aynı satırıyla karşılaştırmak çoğu zaman ayrımı yapıyor: sınırların farklı olması, aynı aşımın iki cetvelde farklı basamağa denk gelmesine yol açıyor.

Tutanağı hangi birimin düzenlediği de sorulan bir şey. Rehber, cezayı uygulayan makama göre iki ayrı sütun taşıyor — kolluk tarafından uygulananlar ve mülki amir tarafından uygulananlar. Trafik polisi ile jandarma arasında tutar bakımından bir ayrım ise elimizdeki metinlerde yok: ikisi de kolluk sütunundan işliyor, ve tutanağı hangisinin düzenlediği tutarı değiştirmiyor.

  1. Maddeyi bulunTutanağın üzerinde yazıyor. Tutarı, ceza puanını ve varsa ehliyet tedbirini belirleyen şey o.
  2. Bölgeyi ayırınYerleşim yeri içi ve dışı iki ayrı cetvel. Sınırlar farklı, tutarlar bugün aynı.
  3. Tebliğ tarihine bakınErken ödeme indirimi de, itiraz süresi de bu günden işliyor — ihlal gününden değil.

Kaynaklar

Neden her tablonun üstünde bir yıl yazıyor

Bu pazarda ürün bir tablo değil, bir tablo ve bir tarih. Trafik cezalarının tutarları her takvim yılının başında yeniden değerleme oranıyla artıyor; yani bugün doğru olan bir tablo, ocak ayında hiçbir şey yapılmadan yanlış hâle geliyor. Sayfadaki yıl damgası bu yüzden dipnot değil, tablonun künyesi.

İkinci bir tetikleyici daha var ve yalnızca oranı izleyen bir takip onu kaçırıyor: kanun koyucu, oranı beklemeden tutarları doğrudan yeniden belirleyebiliyor. 2026 yılında bunun bir örneği yaşandı ve 33 madde ve fıkradaki tutarlar tek seferde değişti.

Kullandığımız metinlerin ne zaman alındığını her tablonun altında yazıyoruz: 7 Ağustos 2026. Bu tarihten sonra değişen bir kural burada henüz karşılığını bulmamış olabilir, ve bunu tarih vererek söylemek, "güncel" demekten daha dürüst bir cevap.

Çalışma sürümü: bu sayfanın metni yazıldı, düzeltme okuması sürüyor.

Sırada ne var

Cezanın hangi kademeye düştüğünü şimdi görün

Kayıt yok, kişisel veri yok.

Tüm hakları saklıdır.