Direksiyon sınavı
Direksiyon sınavında sabit bir hata sayısı sınırı yok: kırmızı bir hata tek başına, sarı iki hata birlikte, mavi ise araç bilgisi sorularının beşi yanlış cevaplanınca sınavı bitiriyor.
Tablo
Hata dereceleri ve sınavı bitiren eşik
| Hata derecesi | Ne anlama gelir | Sınavı bitiren eşik |
|---|---|---|
| kırmızı renkle gösterilen davranış | EK-3/EK-4 değerlendirme formlarında kırmızı renkle işaretlenen davranışlardan BİRİNİN yapılması tek başına adayı başarısız kılar. | 1 kez |
| sarı renkle gösterilen davranış | EK-3/EK-4 formlarında sarı renkle gösterilen davranışlardan, aynı veya farklı maddelerde İKİSİNİN yapılması adayı başarısız kılar. | 2 kez |
| mavi renkli araç bilgisi sorusu (yanlış/cevapsız) | Sınavın başlangıcındaki 5 dakikalık Araç Bilgisi Sorgulama bölümünde, EK-3/EK-4'ün mavi renkli sorularından BEŞİNİ hatalı cevaplayan veya cevaplayamayan aday başarısız sayılır. | 5 kez |
Sabit bir toplam hata sınırı yok. Üç derece birbirinden bağımsız çalışıyor — kırmızı bir davranışın TEK bir kez, sarı bir davranışın İKİ kez, ya da sınavın ilk beş dakikasındaki araç bilgisi sorularının BEŞİNİN yanlış cevaplanması: üçü de tek başına sınavı bitiriyor, hangisi önce gerçekleşirse.
Kaynak: MTSK Yönetmeliği MADDE 28(1)(ç) · MADDE 28(3) yürürlük 19.10.2017 metin 18.08.2026 tarihinde alındı
Adımlar
Sınavdan önce: zorunlu eğitim
| Sınıf | Direksiyon eğitimi |
|---|---|
| Direksiyon eğitimi — M, A1, A2, A (24y+deneyimsiz), B1 | 12 saat |
| Direksiyon eğitimi — A | 6 saat |
| Direksiyon eğitimi — B | 14 saat |
| Direksiyon eğitimi — D1 | 7 saat |
| Direksiyon eğitimi — D | 14 saat |
| Direksiyon eğitimi — C1 | 10 saat |
| Direksiyon eğitimi — C | 20 saat |
| Direksiyon eğitimi — BE, C1E, CE, D1E, DE | 6 saat |
| Direksiyon eğitimi — F | 12 saat |
Kaynak: MTSK Yönetmeliği MADDE 7(1) · MADDE 21(1) yürürlük 19.10.2017 metin 18.08.2026 tarihinde alındı
Arka plan
Sınavda istenebilecek manevralar
- Geri park etme (koniler arasına tek hamlede giriş, en fazla iki hamlede kaldırıma paralel park) — B, C1, C, D1, D, F sınıfları.
- 25 metre düz geri gitme, şerit içinde, lastikler şerit çizgisine/kaldırıma temas etmeden.
- Geri giderken sağa (L) dönüş, tek hamlede.
- Dar alanda geri dönüş (B sınıfı, en fazla üç hamle).
- M/A1/A2/A/B1 sınıfları için ayrıca: dokuz koni arasında slalom, iki çember içinde sekiz çizme, denge çizgisi geçişi, dar alanda (U) dönüş, hızlanma/yavaşlama ve ani fren testleri (EK-7 krokisi).
- Ani fren (30 km hızdan, BE/C1E/CE/D1E/DE için 20 metre mesafede durma şartıyla).
- %7+ eğimli yolda durup 50 cm'den fazla geri kaçırmadan tekrar ileri hareket.
Hangi manevra hangi sınıfa uygulanıyor, MTSK Yönetmeliği MADDE 34-36'ya göre değişir — liste, hangi sınıfın hangi setle sınandığını ayırmadan, yönetmeliğin tamamını özetliyor.
Adımlar
Tekrar sınavı
Direksiyon sınavını tekrar almak için de asgari bir bekleme süresi yönetmelikte belirtilmiyor — yönetmelik yalnızca il/ilçe millî eğitim müdürlüğünün sınav takvimini nasıl planladığını düzenliyor.
Kaç kez tekrar sınava girilebileceğine dair bir üst sınır da yok; tek pratik sınır, K Sınıfı Sürücü Aday Belgesi'nin altı aylık geçerlilik süresi.